с одной стороны и здорово, с другой и не очень. шутки есть, но не радуют. расширенные обзоры присутствуют, но я их перематываю. это как не являясь фанатом ЗВ многое перемотал у Тайкуна, здесь с ВК большой хронометраж. не знаю, я бы больше хотел обзоров на издания с большим количеством переведённых бонусов, что-то в последнее время больше нравится смотреть истории, как снимались фильмы, а не само кино. после обзора Киномании скачал Чужих. ну а так я понимаю, что основные производители уже разобраны. что ж дальше? если будет желание, то может какой-нибудь румтур? я вот смотрю ваши видео и с такой любовь у вас всё собрано и хранится. я многое просто повыкидывал, накачал bd-рипов, диски оставил только с бонусами.

По сравнению с коллекционерами с totaldvd, к примеру, у меня очень маленькая коллекция. Всего один не очень большой шкаф.

Мне подойдёт вариант написанный tim8.
- покупаю только те фильмы, которые явно буду смотреть больше одного раза

Посмотрел. На мой взгляд отлично! Смотрел на канале, поставил плюсик.
Для информации. Квадрилогия Чужих, в видео - переиздание. Начальное издание выглядело по-другому.

ну просто вы в видео говорите, что у вас есть этот фильм от Позитива и лицензия, "так что копирайты не нарушены"

Спасибо за дополнение, был не в курсе.

Насколько я помню (могу и ошибаться), но некоторый ажиотаж в Москве, связанный с появлением нового производителя, начался именно с Квадрилогии.
Выглядело это так - черный пованивающий амарей 19 мм на четыре диска.

[/url]

[url=http://r7.org.ru/forum/img/user_pics/062955578545876.jpg]

Так это же был Позитив. Качество амарея потом намного улучшилось , но пропали полиграфические вложения, насколько помню.

"Чип и Дейл"

Компостеров, как и талончиков, тогда еще не было, насколько помню. Они появились позже.

ЕМНИП, они появились с 91-го, а квитки обзывали "абонементами".

К моменту закрытия программы было построено или велось строительство пяти лётных экземпляров корабля «Буран» (в космос летал один)

1) 1.01 «Буран» — корабль совершил космический полёт в автоматическом режиме. Полностью уничтожен вместе с макетом РН «Энергия» при обрушении монтажно-испытательного корпуса № 112 12 мая 2002 года.
2) 1.02 «Буря» — должен был совершить второй полёт. Находится в музее на Байконур и разрушается в заброшенном неохраняемом корпусе.
3) 2.01 «Байкал» — степень готовности составляла 30—50 %. В 2011г перевезен в Жуковский, для восстановления и показа на авиасалоне МАКС (стоял на краю поля, одним покрашенным боком к публике).
Изделие 2.02 и 2.03 — так и не были достроены и разобраны на стапелях Тушинского машиностроительного завода.

В ходе работы над проектом «Буран» было изготовлено несколько макетных образцов:

1) БТС-002 ОК-ГЛИ - полноразмерный самолёт-аналог космического корабля «Буран», оснащен 4 ТРД, использовался для отработки полетов в атмосфере. До 1999г хранился в ЛИИ в Жуковском, периодически демонстрировался на МАКСе. Затем оттдан в лизинг коммерческой компании, перевезен в Сидней. После банкротства компании находился там до 2002г. Были попытки продать в США. Продан сингапурской компании Space Shuttle World Tour. Далее после долгих мытарств и судов в 2008г продан музею техники в Шпайере (Германия) за 10 млн евро, где находится и сейчас.
2) БТС-001 ОК-МЛ-1 - полноразмерный макет корабля «Буран», предназначенный для отработки воздушной транспортировки и статических испытаний. в 1993 году переоборудован в научно-познавательный аттракцион в ЦПКиО им. М.Горького. В 2014г перевезен на ВДНХ.
Остальные макеты, испытательные стенды не так интересны. Они или уничтожены, или являются кусками корабля, или доступ к ним невозможен.